Consejos para tus inicios en GT5

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Consejos para tus inicios en GT5

Mensaje por Kleydex el Miér Dic 08, 2010 12:17 pm

Bueno tíos, como me siento bien hoy, voy a currarme una pequeña introducción para aconsejaros por dónde empezar en GT5.

1) Lo primero es que hagáis las descargas de parches y la instalación. Una vez terminéis esto os vais a opciones --> varios --> preinstalar datos de juego principales y desactivar el vídeo de introducción (tras esto irá todo más rápido).

2) Lo siguiente es que os vayáis también dentro de las opciones a configuración de mando. Cambiad el acelerador y freno de X y CUADRADO a R2 y L2 y poned bajar marchas y subirlas en X y cuadrado respectivamente.

3) Luego os vais a configuración de sonido y lo ajustáis como os guste (a mí no me gusta la música en carrera). También podéis meter vuestra propia música.

4) El paso posterior es ir, también en opciones, a configuración de pantalla. Para mí como se ve mejor es con un brillo de +0,6 EV y calidad de imagen nítida.

5) Lo siguiente y último de las opciones es poner el arcade a las vueltas que queráis e ir a DEMO --> Tiempo de inicio de la demo "0".

Tras haber hecho todo esto parece por fin que es hora de jugar. Vamos al modo GT.

1) Tendréis que familiarizaros con la interfaz. Aquí va una breve explicación de las opciones dentro de este modo.


MENÚ VIDA GT

a) A spec --> Son las pruebas típicas de los GT. Iremos subiendo de nivel como pilotos, desbloqueando nuevas pruebas y demás. Algunas pruebas exigen que compremos unos determinados coches.

b) B spec --> Modo idéntico al A spec a diferencia de que no pilotamos, somos los ingenieros que dan las órdenes de carrera.

c) Especial --> Conforme avancemos en el modo A spec se desbloquerán algún pruebas especiales en las que podremos participar (Rallies, nascar, karts...).

d) Licencias --> Diferentes pruebas cortas que miden nuestra destreza, conforme las superemos obtendremos nuevos carnets.

e) Concesionario --> Aquí están todos los coches premium listos para comprar.

f) Coches usados --> Son los famosos coches standart. Para mí no tan malos y muchos me encantan, eso sí, sin vista interior. Los coches disponibles en este concesionario de segunda mano van cambiando al terminar cada carrera.

g) Prácticas --> Probar coches, circuitos...

h) Mantenimiento y puesta a punto --> Los coches que compremos y usemos en carreras se mancharán, habrá que cambiarles el aceite para que mantengan el rendimiento, pintarlos, cambiarles llantas, piezas... Todo con dinero.

i) Taller de tunnig --> Aquí tunearemos el coche interiormente. Le cambiaremos la transmisión, suspensión... Si vemos que estamos en una prueba y que nos es muy difícil ya que solo podemos usar el coche que nos indica, podéis probar a aumentar su rendimiento aquí, es impresionante el cambio tras un poco de inversión.

j) Fotos de viaje --> Impresionantes las capturas que podremos hacer aquí.

k) Entrega de coches --> Tras algunas carreras nos regalarán algunos coches, aquí los canjearemos.

l) Salas online --> Para jugar online, no hay más. Para jugar con vuestro coche personal y modificado en el online tenéis que añadirlo como favorito desde vuestro garaje.


MENÚ PERFIL

Podremos ver las estadísticas de nuestro perfil.


MENÚ COMUNIDAD

Podremos ver a los amigos, meternos en salas con ellos, enviarles mensajes, coches, pinturas, ver lo que han hecho...


OPCIONES DE CONDUCCIÓN

Esto es muy personal tíos pero os digo mi experiencia.

a) Los coches con transmisión automática bajan su rendimiento ya que el cambio manual nos da muchísima ventaja en rectas y frenadas. Intentad jugad con manual ya que al principio es muy fácil ya que los coches son lentíiiiisimos.

b) Control de tracción TCS: intentad a 0 tíos, por favor os lo pido xd. En curva el paso es mucho más rápido. Eso sí, salid apretando el gatillo progresivamente, nada de acelerones repentinos.

c) Antiderrape: os permito un sí al principio.

d) ABS: ponedlo a 1. Es suficiente.

e) Neumáticos: siempre que podáis los mejores (competición)

f) Trazada: si, hasta que os conozcáis los circuitos perfectos.

g) ASM: no

h) Dirección activa: no leches!!


OPINIÓN PERSONAL

Id poco a poco, no seáis como MASAKOTE de tratar de pilotar Paganis Zondas antes de dominar los Yaris xd. Otra cosa, siempre cámara interior o la interior sin salpicadero, se nota mucho la diferencia de tiempos. Frenad antes de girar si no queréis trompear Wink.



PD: feliz cumpleaños NORPHUS!!!

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Re: Consejos para tus inicios en GT5

Mensaje por Norphus el Miér Dic 08, 2010 5:00 pm

Pablo ... Muchas gracias!!!

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Re: Consejos para tus inicios en GT5

Mensaje por Wuylo el Miér Dic 08, 2010 5:16 pm

Muy currado Pablo, gracias por la info, pero esto es para gente que no haya tocado un GT, ya que yo jugué al 3 y es casi clavado xD. Personalmente, para los controles, prefiero acelerar/frenar, stick derecho arriba/abajo, y las marchas L2 y R2, me parece mas real, y creo que el control con el stick no esta nada mal de precision xD. Que ganas de que llegue el 25 de diciembre xD, si señores, yo celebro nuestro amigo de la COCA-COLA, por que? Porque es mucho antes que los reyes xD.

PD: Felicidades Norphus, disfruta mucho! Wink
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Re: Consejos para tus inicios en GT5

Mensaje por Masakote el Miér Dic 08, 2010 11:06 pm

Vale Pablo....tu a lo tuyo....como siempre tuneando los mensajitos.....
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Re: Consejos para tus inicios en GT5

Mensaje por Kleydex el Jue Dic 09, 2010 10:03 am

Te ha molestado lo de los Zondas??? Pero si me has ganado todas las carreras menos 1 desgraciado!!!! xd

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Re: Consejos para tus inicios en GT5

Mensaje por Masakote el Jue Dic 09, 2010 12:23 pm

callese la boca bolichoso!
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